.... vers Porto Santo

Bonjour à tous,

Avant de vous parler de notre traversé, je vous avais préparé deux mots et trois photos sur notre derniére escale portugaise Sinés :

En fait après notre faux depart pour Madére, nous avons quitté Cascais pour Sines 55MN au sud, histoire de changer un peu d’air. Nous avons fait route par vent portant de 25 à 30N dans une mer assez formé et avons etabli notre nouveau record de vitesse (au GPS ! ! !) soit 11,2 Nœuds. Merci la houle….

Toutes les nuits à Cascais, nous avions pris l’habitude de vent entre 30 et 40N au mouillage, nous apprecions donc doublement la quietude du mouillage bien abrité de Sinés. Le port et ses structures sont des plus accueillantes et agreables.

De plus la vieille ville jutifie à elle seule cette escale bien sympathique.

Fruits (et legumes) 'bon marché' m’obligeront à faire Le crumble façon ‘Gnoule de course’…

Nous devrions quitter Sines, le 23 ou 24, pour Porto Santo, 470MN dans le Sud-Ouest.

Donc tout va bien pour nous et nous vous envoyons quelques degrés avec un peu de bleu dans les photos ci-dessous.

A bientôt donc pour la suite… 

PS/ j’avais oublié de preciser pour les ‘waves-riders’, nous avons fait un tour à Guincho. Le spot est superbe, plage immense et gros rouleaux qui deboulent, à priori très venté, des pointes à 55 nœuds les jours les plus forts où nous y etions … plutôt pour les costauds …

Amicales pensées au port du pouliguen, ces acolytes et en particulier à son amiral ! ! !

Nous trinquons à votre santé ce soir mais n’avons pas encore attaqué vos presents...

A suivre

Traversé vers Porto santo (Archipel de Madére)

Et on a rien laché ….

D’après les derniers fichiers grib, nous disposions de 2 jours de vent portant pour nous rendre à Porto Santo, aussi pour parcourir les 470MN, il ne fallait surtout pas loupé le creneau, notre autonomie au moteur couvrant à peine le tiers.

C’est donc dans une ambiance plutôt regate que nous avons abordé ce voyage :

Depart le 23 à 9h de Sines, 2h de moteur (çà commence bien) puis un petit vent de NW 7 à 8 N, voile etablie, le vent se renforcera tout au long de la journée pour souffler reguliérement entre 4 et 6B, le secteur est parfait pour notre route …

Premiére 24h, 155MN de parcouru soit plus de 6N de moyenne ce qui nous rejouit et nous pousse à dire que nous ne sommes pas si mauvais en regate et plus particuliérement quand nous sommes seul en course !

Clin d’œil aux sympathiques gens de la SRT auprés de qui nous nous excusons pour l’année à venir mais ils devront trouver un autre bateau aussi bon que nous pour s’approprier la derniere place des regates dominicales ….

Deuxieme 24h, 150MN d’avalé, tout dessus, le vent faiblit un peu (4 à 5B), la mer un peu plus agréable , nous filons 6 à 8N, ambiance camping à bord, on est loin des grands repas …, tour à tour nous barrons, rien pour le pilote qui tient assez mal cette allure et  a la mechante tendance à zigzaguer pour decrocher et mettrele bateau en vrac , 3 minute plus tard.

3eme nuit, le vent molli serieursement pour pointer à 6N, un peu leger pour nous qui sommes quelque peu chargé avec nos 800l de liquide en tout genre…, nous finirons les derniers 3h au moteur pour atteindre porto Santo à 12h.

Nous mouillons dans 9m d’eau face à la plage et la ville.

Est ce raisonnable de vous parler de la temperature et de la couleur de l’eau de Porto Santo, ou de cette longue plage qui borde toute la partie SE de l’ile, de ces petites maisons mediterrannéens, des ces sommets très decoupés et arrides etc… alors que bon nombre d’entre vous on repris leur travail ? ? ?

Non, ce n’est pas serieux alors je ne vous mettrai pas de photos pour le moment ni du decor, ni des plongés, ni du fond d’une clarté cristalline qui borde le bateau, je respecterai un peu de temps avant de vous en parler …

Donc tout va bien pour nous et nous vous souhaitons la même chose.

Et bon courage pour ceux qui ont repris.
 Amicales pensées aux gens du chantier ...

A bientôt...